試驗平臺鑄件的特點:
(1)試驗平臺鑄件耐磨性與消震性好。試驗平臺鑄件因為鑄鐵中石墨有利于光滑及貯油,所以耐磨性好。相同,因為石墨的存在,試驗平臺鑄件灰口鑄鐵的消震性優于鋼。
(2)試驗平臺鑄件工藝性能好。試驗平臺鑄件因為灰口鑄鐵含碳量高,接近于共晶成分,故熔點比較低,活動性良好,收縮率小,因此適宜于鑄造結構復雜或薄壁鑄件。另外,由于石墨使切削加工時易于形成斷屑,所以灰口鑄鐵的可切削加工性優于鋼。
泊頭市金昌機械設備有限公司專業生產鑄鐵平板,平臺,鑄鐵平尺,大型機床鑄件,花崗石量具,地軌,彎板,方箱,V型架,墊鐵,歡迎新老客戶來電洽談. 我廠本著“以質量求發展、以信譽求生存”的經營方式。形成了生產銷售維修一條龍的體系,凡是購買我廠產品的客戶,如果在半年之內出現質量問題,本廠實行產品“三包”!堅決以為客戶服務為中心!實實在在做人,踏踏實實做事! 我公司是以灰鐵、球鐵、合金為材質的感應電爐生產廠家!工藝,采用消失模工藝。技術要求嚴格,擁有的自動檢驗設備,很好的保障了產品的質量。 專業的設備對產品的外形進行處理,使產品的外形更加光滑、細膩、美觀!
泊頭市長河鑄業有限責任公司鑄鐵平臺說明
1、規格:100*100—3000*6000,(特殊規格根據需方圖紙制作。)
2、用途:適用于各種檢驗工作, 精度測量用的基準平面,用于機床機械檢驗測量基準,檢查零件的尺寸精度或行為偏差,并作精密 劃線,在機械制造中也是不可缺少的基本工具。
3、材料及處理:材料為高強度鑄鐵HT200-300,工 作面硬度為HB170-240,經過兩次人工處理(人工退火600度-700度和自然時效2-3年)使用該產品 的精度穩定,耐磨性能好。
4、精度:按國家標準計量檢定規程執行,分別為0、1、2、3四個等級。
集料沖擊值給出了集料對瞬間沖擊或碰撞的相對阻力值;符合JTG E42-2005中T0322-2000標準要求;沖擊錘重:13.75kg0.05kg;落高:3805mm;沖擊杯:Ф10250mm;試驗篩:15.0mm、10.0mm、2.50mm;圓形斷面的金屬搗實直棒:Ф10230mm,一端半圓;金屬圓筒量具:Ф751501mm
YT040N土工合成材料落錘穿孔試驗儀庫號:RL011019 | YT040N土工合成材料落錘穿孔試驗儀庫號:RL011019 |
土工布磨損材料試驗儀 TYS-10庫號:RL011021 | TSY-15型土工合成材料淤堵試驗儀 土工布合成材料淤堵試驗儀庫號:RL011020 |
土工布磨損材料試驗儀 TYS-10庫號:RL011021 |
實驗平板的形狀結構特點:其工作面外形分為長方形、正方形或圓形,工作面上可加工V形、T形、U形槽和圓孔、長孔等用以不同試驗工作需要。
實驗平板的用途:具體適用于用于機械、發動機的動力實驗,設備調試,具有較好的平面穩定性和韌性,表面帶有T型槽,可以用來固定實驗設備;同時適用于各種產品的檢驗工作,實驗平板用于檢查零件的尺寸精度或行為偏差,并作精密 劃線;試驗平臺在機械制造中也是不可缺少的基本工具;
實驗平板的規格為:200*300—4000*9000,常規國標產品均有現貨,異性產品可按客戶要求設計定做
實驗平板材質:高強度鑄鐵HT200-300工作面硬度為HB170-240,實驗平臺(實驗平板)經過兩次人工處理(人工退火600度-700度和自然時效2-3年)使用該產品 的精度穩定,耐磨性能好
泊頭市恒重機床工量具有限公司位于著有中國鑄造名城、中國鴨梨鄉的泊頭市,東臨渤海北依京津,處于鐵路、公路、海運的樞紐地帶,交通方便,地理位置。主要產品有: 平板量具系列(平臺量具):鑄鐵平板、鉚焊平板、T型槽平板、鏟刮平板等。平尺系列:平行平尺、 橋形平尺、鎂鋁輕型平尺、等;花崗石量具系列(花崗巖量具、大理石量具):花崗石平板、花崗石平尺、等;V型系列:階梯墊鐵、V型鐵、V型架;偏擺儀系列:偏擺檢查儀、新型偏擺檢查儀、齒輪跳動檢查儀;墊鐵系列:機床減震墊鐵、機床調整墊鐵;螺紋量具系列:光滑極限孔用量規、機床檢驗棒和圓柱角尺、校對光滑專用環、正弦規、砂輪平衡支架等;特種扳手系列:單頭呆扳手、敲擊呆扳手等;其它系列:鍍鉻千斤頂、劃線盤、刷漆千斤頂等。
泊頭市恒重機床工量具有限公司本著“不爭價格,但求質量”的原則,竭誠為國內外用戶提供的產品及誠信的服務,并誠征各地廠商代理我公司產品。
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試驗平臺 http://www.czhylj.net/pingtai/7.html用途:主要用于各種機械檢測及其他產品的振動試驗,疲勞試驗、拼接、等各種用途,試驗平臺的上面可以有孔和T型槽,用來固定工件,安裝后能有效隔離振動,另外試驗平臺能有效控制排出的水油。常見的試驗平臺如:變速箱試驗平臺、儀表試驗平臺、電機試驗平臺等。試驗平臺材質:高強度鑄鐵HT200-HT300,工試驗平臺的作面硬度為HB170-240,經過兩次人工處理(人工退火600度-700度和自然時效2-3年)使用該產品精度穩定,耐磨性能好。試驗平臺規格:100mm*100mm—4000mm*10000mm,(特殊規格根據需方圖紙制作。)試驗平臺精度:按國家標準計量檢定規程執行,分別為0、1、2、3四個等級。www.czhylj.net www.czhylj.com
現在我給大家介紹一下,電機試驗平臺設計時充分考慮電機試驗時產生的震動,動載和靜載的差別,外表美觀且具有較好的平面穩定性和韌性.電機試驗平臺在測試中一般用作基礎底座.中汽車發動機試驗平臺適用于以涂色法實驗工件表面平面度,或作為實驗工作的輔助工具。
電機試驗平臺/汽車發動機試驗平臺采用電力載荷控制系統對直流電機施加力矩控制,并可將發電狀態下直流電機的電能返回電網、節能80%。采用電力載荷控制后的直流電動機即可以模擬扭轉性負載,也可以模擬勢能性負載;即可以模擬恒轉矩負載,也可以模擬變轉矩負載(如挖土機負載特性)。具有豐富的轉矩模擬特性和電力回饋特性,為高等院校的自動化、電氣工程、電力系統和電力電子與電力傳動專業的教學實驗提供一個理想的實驗平臺,為高等院校的科研人員和企業研發人員提供了一個理想的試驗平臺。
電機試驗平臺/汽車發動機試驗平臺研制開發全部采用CAD/CAM技術。加工工藝:實型模型及工裝→實型鑄造→鑄件人工時效處理→粗加工→二次人工時效→精加工→人工刮研→檢驗合格→包裝。
此類產品中,汽車發動機試驗平臺最為用戶青睞,該產品工作面采用刮研工藝,工作面上可加工V形、T型、U型槽、燕尾槽、和圓孔、長孔等。校準平臺設計、安裝、調試、驗收均按中華人民共和國“JB/T7974-1999"和JB/T7975-1999檢定標準及企業內控標準執行。
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鈦合金壓縮蠕變試驗平臺
主要技術參數
深空站由于在水下駐留時間很長,鈦合金在高壓(超高壓)條件下隨時間延長所發生的蠕變變形就會對空間站結構構成嚴重威脅。而目國內外針對鈦合金在高壓(超高壓)應力條件下的蠕變行為、機理及限研究尚未有任何數據性報道,需要進行大量的試驗研究數據才能夠為深空站結構和材料設計提供可靠的依據,因此需要建立鈦合金壓縮蠕變性能試驗研究平臺。